Hakone
箱根駅伝:mrhayata
Hakone Stagecoach
Chaque année, le deuxième et le troisième jours de janvier, tous les japonais se tournent vers un endroit : Hakone. « Hakone Stagecoach » s’approprie de la saison du nouvel. An car il y a beaucoup d’événements qui y prennent place. Le Stagecoach est une longue course de relais où les coureurs se passent une corde. C’est une activité très populaire car hommes et femmes de tout âge sont invités à y prendre part. D’ailleurs, les universités de la région de Kanto rassemblent chacune un groupe de dix étudiants pour participer de cette course qui consiste d’un aller-retour d’environ 100 kilomètres entre Tokyo et Hakone. L’aller jusqu’à Hakone Stagecoach prend toute la première journée et le retour à Tokyo toute la deuxième. Pendant ces deux journées, le Japon au complet encourage ces athlètes.
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Hakone
De la station Tokyo Shinjuku, le train ‘Limited Express’ prend 70 minutes pour se rendre à Hakone. Le point de vue sur le mont Fuji est un site historique très populaire qui se distingue par ses incomparables sources chaudes (onsen), ses régions touristiques et ses stations thermales. Ensuite, après avoir pris le chemin de fer de Hakone et le téléphérique, on peut également visiter le très connu lac Ashinoko.
Les sources chaudes de Hakone
Ces sources chaudes ont une longue histoire qui remonte à l’époque de Nara, autour du VIIIe siècle ap J.-C. Certaines histoires nous racontent que les commandants des armées et daimyos y allaient après des batailles et des longs voyages pour guérir leurs blessures. Les sources sont situées dans un endroit où on peut voir le mont Fuji pendant qu’on y relaxe, ce qui est une expérience inoubliable!
Les portes de Hakone
À l’époque d’Edo (XVIIe ‑ XIXe siècles), on était très strictes par rapport aux permissions pour entrer au pays. Il fallait que les voyageurs présentent un billet à ordre pour pouvoir passer les portes. Les portes de Hakone donnaient sur la route qui reliait Edo (aujourd’hui Tokyo) et Kyoto, qu’on appelait Tokaido. Tokaido était connu à l’époque de Meiji pour ses inspections très strictes aux postes de fouille, mais ceux-ci ont finalement été abolis. Tout ce qu’il nous restait était un édifice en ruine, qui a cependant été restauré en 2007.
